"Daži darbinieki, Domēna ekspedīcijas spēkiem veikušas to uz sevi, lai nodrošinātu tehnoloģiju Zemei laikā pie nodokļu laiku. Šiem darbiniekiem atstāt savu "lelli" pie kosmosa stacijā un, kā IS-BE, uzņemties vai pārņemt kādu bioloģisko ķermeni uz Zemes. Dažos gadījumos amatpersona var palikt uz nodokļa, kamēr tie apdzīvo un kontrolēt citas iestādes, tajā pašā laikā.
Tas ir ļoti bīstams un riskants pasākums. Tā prasa ļoti spējīgs IS-BE, lai veiktu šādu uzdevumu, un atgriezties uz bāzi sekmīgi. Viens virsnieks, kurš to izdarīja nesen, turpinot rūpēties par savu oficiālo pienākumu veikšanai bija pazīstams Zemes kā elektronikas izgudrotāja Nikola Tesla. [I] (zemsvītras piezīme)
Tas ir mans nodoms, tomēr nav daļa no manas misijas uzdevumu, lai palīdzētu jums jūsu centienos virzīt zinātnes un humanitārās progresu uz Zemes. Mans nolūks ir palīdzēt citiem IS-BES palīdzēt pašiem sev. Lai atrisinātu šo Amnesia problēmu uz Zemes jums būs nepieciešams daudz vairāk progresīvas tehnoloģijas, kā arī sociālā stabilitāte, lai būtu pietiekami laika, lai pētniecības un tehnoloģiju attīstību, lai atbrīvotu IS-BE no ķermeņa, un, lai atbrīvotu prātu no IS -BE no amnēzijas.
Kaut Domēna ir ilgtermiņa interesi saglabāt Zemi kā noderīgu planētas, tai nav īpašas intereses, kas cilvēka Zemes iedzīvotāju, izņemot tās personāla šeit. Mēs esam ieinteresēti, lai novērstu iznīcināšanu, kā arī paātrināt tehnoloģiju attīstību, kas izturētu infrastruktūru pasaules biosfēras un hidrosfēras un atmosfēras.
__________________
Excerpted no Top Secret transkriptu publicēto grāmatu ALIEN INTERVIJAS, edited by Lawrence R. Spencer
[I] "... Nikola Tesla ..."
"Nikola Tesla (10 jūlijs 1856 - janvāris 7, 1943) bija izgudrotājs, fiziķis, inženieris mehāniķis, un elektroinženieris. Dzimis Smiljan un horvātu Krajinā, Militārās Frontier, viņš bija serbu tautības priekšmets Austrijas impērijas un vēlāk kļuva par ASV pilsoni. Tesla ir vislabāk pazīstams ar saviem daudzajiem revolucionārajiem iemaksas disciplīnas elektroenerģijas un tajā 19.gadsimta beigās un 20.gadsimta sākumā magnētisms. Teslas patentus un teorētiskais darbs kļuva par pamatu mūsdienu maiņstrāvas elektriskā jauda (AC) sistēmās, tostarp trīsfāzu strāvas sadales sistēmu un maiņstrāvas motors ar kuriem viņš palīdzēja vārtsargs Otrajā rūpnieciskās revolūcijas. Mūsdienu biogrāfi par Tesla ieskatiem viņam "cilvēku, kurš izgudroja XX gs" un "patrons saint no mūsdienu elektrības."
Pēc viņa demonstrēšanas bezvadu sakaru (radio) in 1893 un pēc tam, kad uzvarētājs ir "kara straumes", viņš tika plaši ievērota kā Amerikas dižākais elektroinženieris. Daudz viņa agrīno darbu pionieris elektrotehnika un daudzi no viņa atklājumi bija revolucionāro nozīmi. Šajā periodā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Teslas slava rivaled jebkuru citu izgudrotājam vai zinātnieks, vēstures vai tautas kultūru, bet sakarā ar savu ekscentrisko personību un neticamām un dažkārt jocīgi apgalvojumiem par iespējamo zinātnes un tehnoloģijas attīstību, Tesla bija galu galā atstumts un uzskatīts par "mad zinātnieks". Nekad nav likts daudz koncentrēties uz savām finansēm, Tesla nomira nabadzībā gadu vecumā 86.
Neskaitot savu darbu elektromagnētisma un inženierzinātnēs, Tesla esot veicinājis dažādas pakāpes izveidi robotikas tālvadību, radaru un datorzinātnes, kā arī paplašinot ballistika, kodolieroču fizikas un teorētiskās fizikas . 1943, Augstākā tiesa ASV ieskaitīti viņu kā izgudrotājs radio. "
Viņš veica vairākus eksperimentus, pirms rentgens s Discovery (ieskaitot fotografēt kaulus rokā, vēlāk, viņš nosūtīja šo attēlu uz rentgens), bet nesniedza savus atzinumus plaši pazīstams; daudz viņa pētījumiem tika zaudēti 5 Avenue lab uguns marta 1895.
"Pasaules sistēma" par "elektroenerģijas pārvades bez vadiem", kas ir atkarīga no elektriskās vadītspējas tika ierosināta kādā pārvades dažādos dabas nesējiem ar strāvu, kas plūst starp divām punktu, izmanto, lai darbinātu ierīces. Praktiskā bezvadu enerģijas pārvades sistēmā, izmantojot šo principu, lieljaudas ultravioleto staru var izmantot, lai izveidotu vertikālu jonizētu staciju gaisu tieši virs raidītāja-uztvērēja stacijām. Pati koncepcija tiek izmantots virtuālo zibens stieņi, electrolaser elektrošoka ieroci, un ir ierosināts atspējošanas transportlīdzekļus.
Tesla pierādīja "to elektroenerģijas pārraidīšana bez vadiem", kas ir atkarīgs, elektriskās vadītspējas jau 1891. Tesla efekts (nosaukts par godu Tesla) ir arhaiska termiņš pieteikumu par šā veida elektrisko vadītspēju (ti, kustība enerģijas, telpas un matērijas, ne tikai ražošana sprieguma pāri diriģents)
Tesla arī pētīja novākšanas enerģiju, kas ir iesaistīta visā telpā. Viņš ticēja, ka tas bija tikai vienkārši laika jautājums, kad vīrieši izdosies pievienojot savu mašīnu paša wheelwork dabas, norādot: ere daudzas paaudzes iet, mūsu mašīnas tiks vada jaudu, ko var saņemt jebkurā no Visuma. - "Eksperimenti ar mainīgu strāvu augstas potenciālās un augstfrekvences" (februāris 1892)
Tesla sāka teoretizēt par elektrību un magnētismu pilnvaras velku, vai drīzāk mainās, telpu un laiku un kārtību, kādā cilvēks var ar varu kontrolēt šo varu. Pie beigām viņa dzīvi, Tesla bija fascinated ar domu gaismas gan kā daļiņu un viļņu un pamata piedāvājumam jau iestrādāti kvantu fizikā . Šī izmeklēšanas jomā noveda pie idejas radīt "Wall gaismas", manipulējot elektromagnētiskos viļņus , kas noteiktā kārtībā. Šī noslēpumainā sienas gaismas ļautu laiks, telpa, gravitācijas un jautājums mainīt pēc vēlēšanās, un tas radījis masīvs Teslas priekšlikumiem, kas, šķiet, lēciens taisni no zinātniskās fantastikas, ieskaitot anti-gravitācijas dirižabļiem, kas teleportation un ceļošana laikā.
Viens Savādā izgudrojums Tesla kādreiz ieteica, bija iespējams "doma fotogrāfija" mašīna. Viņš pamatoja, ka doma veidojas apziņā radīja atbilstošo attēlu uz tīklenes, un elektriskās dati šīs neironu pārraides var lasīt un reģistrē mašīnu. Uzglabāto informāciju varētu apstrādāt mākslīgi redzes nerva un atskaņota kā redzes šablonu ar viewscreen.
Vēl viens Teslas theorized izgudrojumu parasti dēvē par Teslas Flying Machine, kas, šķiet, līdzināties jonu dzinējspēka lidmašīnas. Tesla apgalvoja, ka viens no viņa dzīves mērķiem bija radīt lidojošu mašīnu, kas darbojas, neizmantojot lidmašīnas dzinēju, spārnus, ailerons, propelleros vai ar lidmašīnas degvielas avotu. Sākotnēji Tesla pārdomājusi par ideju lidojošā kuģa, kas būtu, lidot, izmantojot elektromotoru, ko darbina pamatotām bāzes stacijām. Laika gaitā, Tesla ieteica, ka varbūt šāds lidaparāts varētu palaist pilnīgi elektro-mehāniski. Theorized izskats parasti būtu jāizpaužas cigāru vai apakštase.
Uz Colorado Springs lab, Tesla novēroja neparastu signālus, ka viņš vēlāk domāja, iespējams, ir pierādījumi par ārpuszemes radiosakaru nāk no Venēras un Marsa . Viņš pamanīja atkārtotus signālus no sava uztvērēja, kas bija būtiski atšķiras no signālu viņš atzīmēja vētras un zemes troksni . Konkrētāk, viņš vēlāk atgādināja, ka signāli parādījās grupām viena, divu, trīs un četru klikšķu kopā. Tesla bija minēts pirms šī notikuma un daudzas reizes pēc tam viņš domāja viņa izgudrojumu var izmantot, lai runāt ar citām planētām . Ir pat bijušas sūdzības, ka viņš izgudroja "Teslascope" Tikai šādā nolūkā.
"Uzskatu, ka telpa nav izliekta, tā vienkāršā iemesla dēļ, ka tā nevar būt īpašības. Tā varētu arī teikt, ka Dievs ir īpašības, viņš nav. Bet tikai atribūtiku un šie ir mūsu pašu pieņemšanā. Īpašumu mēs varam runāt tikai tad, ja nodarbojas ar matēriju uzpildes vietu. Teikt, ka piedaloties Vienus telpa kļūst izliekta ir līdzvērtīga norādot, ka kaut kas var iedarboties uz neko. Es, piemēram, atsakās parakstīties uz šādu nolūku. "- Ņujorka Herald Tribune, Sep 11, 1932
Tesla bija kritiski Einšteina relativitātes darbu, aicinot to:
"... [] Lielisks matemātisko apģērbt, kas aizrauj, dazzles un padara cilvēki akli notikušo kļūdas. Teorija ir kā ubags ģērbās purpurā kuru neizglītoti cilvēki ņem par ķēniņu ..., tā exponents ir izcili vīrieši, bet tie ir metaphysicists nevis zinātnieki ... "- New York Times, Jūl 11, 1935, p 23, C.8
"Nikola Tesla izgudroja 20.gadadienu un 21. Century. "Atklājējs jauni principi," Tesla bija vienīgais izgudrotājs mainīgām poli-fāžu pašreizējiem ģeneratoriem, kas iedegas katrā pilsētā pasaulē šodien. Viņš bija oriģināls izgudrotāja radio, un ieliek savas idejas drukātā un parādīja tos pirms publiskā 5 gadus pirms Marconi. Ar gadsimtu mijas, viņš apsprieda iespējas televīzijā, viņš radīja atomu skaldītājs varētu iztvaicējot rubīnus un dimantus, viņš uzcēla bezvadu neona lampas, kas deva off vairāk gaismas nekā mūsdienu tradicionālās spuldzes jāsniedz; viņš uzcēla prekursoru elektronu mikroskopu , lāzera un rentgena fotogrāfijas. Viņš sūtīja savus shadowgraphs uz atklājēju rentgenstariem 1895 tiklīdz rentgens publicēts viņa slavenā attēlus Tesla ir radījusi arī Kirlian līdzīgo fotogrāfijas 75 gadus pirms tie kļuva slavens.. Tas viss notika pirms 1900! "
Teslas, nevis Edison, izgudroja poli-fāzu ģeneratoru, kas jaudas mūsdienu civilizācija, un tas bija Tesla kurš galu galā tika piešķirts Marconi Wireless patenti ilgi pēc Tesla un Marconi abi miruši. Kopumā, Tesla iesniedza vairāk nekā 1200 patentu, un mēs pašlaik izmanto tikai kādu 200 no tiem. Tuvu visi atceras Tesla, bet cik atceros, ka viņš parādīja bezvadu pārraidi elektroenerģijas pirms 1900?
Kad piedāvāja dalīties Nobela prēmiju ar Edison to elektrisko izgudrojumiem, Tesla pagriezās prestižo balvu leju! Edison nekad saņēma Nobela prēmiju.
Tesla ir citēts kā sakot:
"Jo tumšs man bija sajūta, sikspārņu, un tas varētu klātbūtnes objekta attālumā no 12 metru attāluma ar savdabīgu rāpojošs sajūta uz pieres ..."
"Budapeštā, es varētu dzirdēt iezīmējot no pulksteņa un 3 istabu starp mani un hronometrs. Lidot izkāpt uz galda telpā radītu blāvi dobjš troksnis manā ausī. Pārvadājuma izvadot attālumā dažām jūdzēm diezgan pakratīja visu ķermeni. No lokomotīves svilpiens 20 vai 30 jūdžu attālumā sniedza galdu vai krēslu uz kura man sēdēja vibrēt tik ļoti, ka sāpes bija neizturamas. Zem manām kājām zeme trīcēja nepārtraukti ... "
Tesla teica 1892 lekcija:
"Ere daudzas paaudzes iet, mūsu mašīnas tiks vada jaudu, ko var saņemt jebkurā no Visuma. Visā telpā ir enerģija. Vai šī enerģija statiskā vai kinētiskās? Ja statiskā, mūsu cerības ir veltīgas, ja kinētiskā - un to mēs zinām, tas ir, dažiem - tad tas ir tikai laika jautājums, kad vīrieši izdosies pievienojot savu mašīnu paša wheelwork dabas ".
- Atsauce: http://www.world-mysteries.com/dougy.htm
