RSS

BRASS på basen

15 Apr

File:Roswell AAF sign - 1946.jpg

"Kort tid efter jeg var færdig genfortælle tidligere interview med Airl til stenograf, blev jeg indkaldt som hastesag for kontor Chefen for basen. Jeg blev eskorteret af fire stærkt bevæbnede militære politifolk. Da jeg ankom, blev jeg bedt om at blive siddende i en meget stor, make-skift kontor, der var blevet arrangeret med en konference bord og stole. På kontoret var flere honoratiores jeg havde set på forskellige tidspunkter i "galleri". Jeg genkendte et par af dem, fordi de var berømte mænd.

Jeg blev introduceret til disse mænd, som omfattede:

Army Air Force sekretær Symington, [I] (Fodnote) Generelt Nathan Twining,

[Ii] (Fodnote) Generelt Jimmy Doolittle, [Iii] (Fodnote) Generelt Vandenberg, [Iv] (Fodnote), og General Norstad. [V] (Fodnote)

Meget til min overraskelse Charles Lindbergh [Vi] (Fodnote) var også på kontoret. Sekretær Symington forklarede mig, at Mr. Lindberg var der som konsulent for stabschefen for US Air Force. Der var flere andre mænd til stede i rummet, som ikke var indført. Jeg antager, disse mænd var personlige hjælpere til de officerer eller agenter for nogle efterretningstjeneste.

Alt dette pludselige opmærksomhed, ikke blot fra sekretæren og generaler, men fra disse verdensberømte folk som Mr. Lindbergh, og General Doolittle, gjorde mig indse, hvor kritisk vigtigt min rolle som en "tolk" for Airl var, som set gennem andres øjne. Indtil dette tidspunkt var jeg egentlig ikke klar over dette, undtagen i en perifer forstand. Jeg formoder, det var, fordi jeg var så optaget af detaljerne i den ekstraordinære situation. Pludselig begyndte jeg at fatte omfanget af min rolle. Jeg tror, ​​at tilstedeværelsen af disse mænd i dette møde skulle dels at imponere mig med dette faktum!

Sekretæren pålagde mig ikke til at være nervøs. Han sagde, at jeg ikke var i nogen problemer. Han spurgte mig, om jeg troede udlændingen ville være villig til at besvare en liste med spørgsmål, de havde forberedt. Han forklarede, at de var meget ivrige efter at opdage mange flere detaljer om Airl, den flyvende disk, domæne og mange andre emner, som Airl havde oplyst i interviewudskrifter. Selvfølgelig var de primært interesseret i spørgsmål vedrørende militær sikkerhed og opførelsen af den flyvende disk. "

- Uddrag fra den personlige notater Matilda MacElroy, der blev offentliggjort i bogen ALIEN INTERVIEW, redigeret af Lawrence R. Spencer
Fodnoter


[I] "... General Symington" ...

Hans første positioner var formand for Surplus Property Board (1945), administrator for Property Administration (1945-1946) og assisterende krigsminister for Air (1946-1947). Den 18. september 1947 blev kontoret for sekretæren for Air Force oprettet og Symington blev den første sekretær. Symington når den formelt anmodet om en rapport fra militære kilder vedrørende den mulige eksistens af underjordiske super mennesker.

- Reference: Wikipedia.org

[Ii] "... General Nathan Twining, ... "

Han blev opkaldt chef for Flyvematerielkommandoen og i 1947 overtog han Alaskan Air Command I 1947 blev Twining bedt om at studere UFO rapporter. Anbefalede han, at en formel undersøgelse af fænomenet finde sted Project Sign var resultatet. Når Hoyt Vandenberg pensioneret i midten af ​​1953 blev Twining valgt som chef, under hans embedstid blev massiv gengældelse baseret på AirPower den nationale strategi. I 1957 udnævnte præsident Eisenhower Twining formand for Joint Chiefs.

- Reference: Wikipedia.org

Lt General James Doolittle, hoved og shoulders.jpg [Iii] "... General Jimmy Doolittle, ..."

"Straks efter angrebet på Pearl Harbor og USA træder i Anden Verdenskrig, blev Doolittle forfremmet til oberstløjtnant den 2. januar 1942, og gik til hovedkvarteret Army Air Force til at planlægge den første antenne raid på det japanske hjemland. Han meldte sig og modtog general HH Arnold godkendelse til at lede angreb af 16 B-25 medium bombefly fra hangarskibet USS Hornet, med mål i Tokyo, Kobe, Osaka og Nagoya. Det var den første og eneste kamp mission i hans militære karriere.

Doolittle modtog Medal of Honor, præsenteret af præsident Franklin D. Roosevelt i Det Hvide Hus, for at planlægge og lede den vellykkede operation. Den Doolittle Raid er set af historikere som et stort PR-sejr for USA. Selv om mængden af skader på japanske krig industrien var mindreårig, raid viste japanske deres hjemland ikke var usårlig.

Doolittle blev portrætteret af Spencer Tracy i 1944 filmen Thirty Seconds Over Tokyo og Alec Baldwin i 2001-filmen Pearl Harbor, hvor Doolittle raid var afbildet.

Den 10. maj 1946 vendt Doolittle til inaktiv reserve status og vendte tilbage til Shell Oil som en vicepræsident, og senere som instruktør. Han var den højest rangerende reserve officer til at tjene i det amerikanske militær under Anden Verdenskrig. "

EDITOR -

I marts 1951 blev han udnævnt til særlig rådgiver for Air Force stabschef, der tjener som en civil i videnskabelige spørgsmål, der førte til Air Force ballistiske missiler og rumprogrammer. (?)

"Han blev pensioneret fra Air Force told på 28 februar 1959, men fortsatte med at tjene sit land som formand for bestyrelsen for rumteknologi Laboratories."

- Reference: Wikipedia.org

Hoyt Vandenberg [Iv] "... General Vandenberg ..."

Generalløjtnant Vandenberg blev udpeget vice stabschef Air Force den 1. oktober 1947, og forfremmet til rang af general.

- Reference: Wikipedia.org

Lauris Norstad NATO photo.jpg [V] "... General Norstad ..."

"Den 1. oktober 1947 efter opdelingen af krigsministeriet i departementerne hæren og flyvevåbnet, blev General Norstad udnævnt til assisterende stabschef for drift af Air Force."

- Reference: Wikipedia.org

[Vi] ... "Charles Lindbergh var også på kontoret ..."

"Charles Lindbergh fået pludselig stor international berømmelse som den første pilot til at flyve solo over Atlanterhavet. Han fløj fra Roosevelt Airfield i Garden City, New York, til Paris (Le Bourget Lufthavn) på 20 maj - 21 maj 1927 i 33,5 timer. Hans fly var single-engine fly, The Spirit of St. Louis.

Lindberghs realisering vandt ham Orteig prisen; større end gevinsten var anerkendelse, der førte fra hans dristige flyvetur. En ticker-tape parade blev afholdt for ham ned 5th Avenue i New York den 13. juni 1927.

Hans offentlige statur følger denne flyvning var sådan, at han blev en vigtig stemme på vegne af luftfartsaktiviteter, herunder centrale udvalg i det nationale rådgivende udvalg for luftfart i USA. Den massive omtale ham og hans flyvning boostet flyindustrien og gjorde en skeptisk offentlighed tage flyrejser alvorligt. Lindbergh indregnes i luftfarten for at demonstrere og kortlægning polære luft-ruter, højtliggende flyvende teknikker og øget fly, der flyver range ved at reducere brændstofforbruget. Disse nyskabelser er grundlaget for det moderne interkontinentale flyrejser.

I sine seks måneder i løbet WW II i Stillehavet i 1944, tog Lindbergh deltaget i fighter bombefly angreb på japanske positioner, flyvende omkring 50 kampflyvninger (som en civil). US Marine og Army Air Force piloter, der serveres med Lindbergh beundret og respekteret ham, priste hans mod og forsvare sin patriotisme.

Efter Anden Verdenskrig levede han roligt i Connecticut som konsulent både stabschef for US Air Force og Pan American Verden Airways. Hans 1953 bog The Spirit of St. Louis, genfortælle hans non-stop transatlantisk flyvning, vandt Pulitzer-prisen i 1954.

Dwight D. Eisenhower restaurerede Lindberghs opgave med Army Air Corps og gjorde ham til en brigadegeneral i 1954. I det år, tjente han på Congressional rådgivende panel sat op til at etablere stedet for United States Air Force Academy. I december 1968 besøgte han besætningen på Apollo 8 på tærsklen til den første bemandede rumflyvning at forlade kredsløb om jorden.

Fra 1960'erne blev Lindbergh en fortaler for bevaring af den naturlige verden, kampagne for at beskytte truede arter som pukkelhvaler og blåhvaler, var medvirkende til indførelse beskyttelser til "primitive" Filipino gruppere Tasaday og afrikanske stammer, og støtte etableringen af en nationalpark. Mens han studerede de indfødte flora og fauna i Filippinerne, blev han også involveret i et forsøg på at beskytte den filippinske ørn.

I sine sidste år blev Lindbergh urolige, at verden var ude af balance med sit naturlige miljø, han understregede behovet for at genvinde den balance, og talte imod indførelsen af supersoniske passagerfly.

Lindbergh taler og skrifter senere i livet understregede sin kærlighed både teknologi og natur, samt en livslang tro på, at "alle de resultater menneskehedens har kun værdi i det omfang, de bevare og forbedre livskvaliteten."

I en 1967 Life tidsskriftsartikel, sagde han, "Den menneskelige fremtid afhænger af vores evne til at kombinere viden om videnskab med visdom vildskab."

- Reference: Wikipedia.org

Del

Tags: , , , , , , ,

Efterlad et svar

Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.

Go Vegetar